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Having bought a pre-owned Sony FM stereo tuner through eBay, it came without any manuals. It soon became clear that to get the best from this excellent tuner I needed a decent manual because much of the operation was not intuitive to a newboy to hi fi like me. I managed to download the official Sony multi-lingual manual from Owner-Manuals.com with no problem at all - a really quick and easy service. I'm very glad I did because I found out all the operations of the tuner and was then able to not only set it up quickly but also to get much more from it that poke-and-hope trialling would ever achieve. In my book $4.99 very well spent.
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This manual is immaculate in it's accuracy. Everything is written very clearly and easy to understand. Written by a professional who wants to convey a clear and easy to understand message!!
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This Manual (as downloaded) is both informative and comprehensive and has proved to be extremely useful. thoroughly recommended.
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everything is ok, thank you very much! Product is good, no problems with download!
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Great site, I always find all the manuals I need and i can't find anywhere else. PDF for the Sony PCM 3348 is complete and scan is good quality. Thank you!
E MONTAGE DER SCHUTZVORRICHTUNGEN
1) Aus Sicherheitsgründen ist es nötig, die Schutzvorrichtung (P/N 247208) zu montieren, wenn mit einem Metallmesser oder dem Fadenkopf gearbeitet wird (au�er 24-80 Zahn Sägeblatt) Abschneidmesser für den Nylonfaden (L): bitte montieren wie in der Zeichnung dargestellt. 2) Bei der Arbeit mit einem Kreissägeblatt (gesondert erhältliches Zubehör) ist ein spezielles Schutzblech (P/N 240553) zu montieren. Au�erdem ist ein doppelter Schultertragegurt zu verwenden. Verwenden Sie nur Blätter oder Fadenköpfe, die mit einer Zulassung von mindestens 10.500 min-1 markiert sind. Zur Montage unbedingt die Anleitung beachten! HINWEIS: Kreissägeblätter (24-80 Zahn) haben einen Zentrierungsdurchmesser von 20 mm. Achten Sie darauf, den oberen Flansch der korrekten Grö�e zu verwenden, um einen festen Sitz des Messers zu gewährleisten. Die entsprechenden Artikelnummern sind in der �bersichtstabelle für Schneidzubehör angegeben.
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F MONTAGE VON SCHLAGBLATT UND NYLONFADENKOPF
Montieren Sie das für das jeweilige Schneidwerkzeug richtige Schutzblech (siehe Kapitel MONTAGE DER SCHUTZVORRICHTUNGEN). 1) Montieren Sie das Schlagblatt wie in der Abbildung dargestellt: a) Fadenkoppfflansch b) obere Abdeckkappe mit Blattzentrierung, c) Schlagblatt, Schrift und Richtungspfeil nach oben gerichtet, d) Untere Abdeckkappe, e) Feste Kappe, f) Sicherungsmutter (16 mm lang). 2) Falls Sie die Drehkappe montieren wollen, gehen Sie folgenderma�en vor: a) Fadenkoppfflansch, b) Obere Abdeckkappe mit Blattzentrierung, c) Schlagblatt, Schrift und Richtungspfeil nach oben gerichtet, d) Untere Abdeckkappe, e) Unterlegscheibe, f) Drehkappe, g) Sicherungsmutter (34,5 mm lang). Tauschen Sie die Befestigungsschraube für das Schlagblatt bei Beschädigung aus. 3) Vergewissern Sie sich, da� die Bohrung des Schlagblattes genau auf dem Zentrierbund der oberen Abdeckkappe liegt. Ziehen Sie gegen den Uhrzeigersinn fest. Beim Anziehen halten Sie Schlagblatt und Abdeckkappen ohne Kraftaufwand fest, indem Sie den mitgelieferten Schraubendreher oder Schlüssel in die entsprechenden Bohrungen der Abdeckkappe und des Getriebegehäuses stecken. Drehen Sie zuerst die Abdeckkappe, bis die beiden Bohrungen übereinanderliegen. 4) Montieren Sie den Nylonfadenkopf wie in der Abbildung dargestellt. a) Fadenkoppfflansch, b) Obere Abdeckkappe, c) Schutzvorrichtung, d) Nylonfadenkopft Ziehen Sie gegen den Uhrzeigersinn fest. 5) Beim Anziehen halten Sie genau wie beim Befestigen des Schlagblattes Fadenkopf und Abdeckkappe ohne Kraftaufwand fest, indem Sie den mitgelieferten Schraubendreher oder Schlüssel in die entsprechenden Bohrungen stecken. WARNUNG: Niemals das Zubehör Fadenkopfschutz (punkt C Bild 4 F) zusammen mit dem Metallschneidblatt verwenden.
G. MONTAGE VON MOTOR UND TRAGROHR
ACHTUNG: Lassen Sie den Motor nicht ohne das Tragrohr an, da sonst die Kupplung explodieren könnte. 1) Setzen Sie die Kupplung von Motor und Tragrohr richtig in den Sitz auf dem Motor ein und ziehen Sie die 2 Schrauben (A) über Kreuz fest. 2) Stecken Sie das Endstück (B) der Gasleitung in die vorgesehene Bolzenöffnung (C). 3) Regulieren Sie die Einstellschraube (D) der Gasleitung so, da� diese sich mit einem Spiel von 1 mm frei in der �ffnung bewegen lä�t, bevor Sie den Bolzen (C) festziehen. Ziehen Sie nun die Sechskantmutter (E) fest. 4A) Schlie�en Sie das Kabel des Stopschalters mit Hilfe des Steckverschlusses an. 4B) Schlie�en Sie das Massekabel wie in der Abbildung an.
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