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I purchased the unit from a private party and the original owners manual was not available. Having the ability to download it was extremely helpful and clarified operating the equipment immensely. This is a complicated unit and without the manual I would not have been able to maximize it's potential. Thank you.
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Being a user of older radios of many kinds, preferring them over more modern rigs, this manual was invaluable in the programming of my two. I now know for certain what the assorted buttons functions are, and am very grateful to have found this excellent site. Many thanks for your assistance, Tony.
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Clear and easy to read. All details as expected. Price acceptable , and quick delivery.
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Quick response and exactly what I was looking for and at a great fair price!
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5 star quality on these downloadable manuals. Easy to read and all the information is there. A must when doing a custom install or needing to service your precious old school electronics.
4. INSTRUCCIONES DE USO 4.1. ENCENDIDO DEL PILOTO � Para los modelos con encendido automático.
1. Pulsar a fondo la maneta de gas y girarla hacia la izquierda pasando de la posición � a la posición (posición piloto). 2. En esta posición se procede a pulsar el piezoeléctrico para el encendido automático del piloto. 3. Mantener en esta posición la maneta durante aproximadamente 10 segundos.
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Para los modelos sin encendido automático
1. Pulsar a fondo la maneta de gas y girarla hacia la izquierda pasando de la posición â�� a la posición (posición piloto). 2. Encender el piloto utilizando a tal fin una cerilla. 3. Mantener en esta posición la maneta, durante aproximadamente 10 segundos. Si después de haber actuado el mecanismo de encendido piezoeléctrico ó de haber acercado la cerilla al piloto, no se produce la ignición del piloto, es señal inequÃvoca de la existencia de aire en la canalización de gas. En este caso se espera el tiempo necesario para que la tuberÃa quede purgada, con la maneta de gas en la posición piloto â��.
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