|
|
|
Who's Online
There currently are 5941 guests online. |
|
Categories
|
|
Information
|
|
Featured Product
|
|
|
 |
|
|
There are currently no product reviews.
 ;
This is a great manual. It was easy to read and very accurate. The size of the manual is small so email is no problem. I highly recommend it. The manual is very hard to find other than this website.
;
Manual was complete and available promptly, since I had lost my original manual. Very good response.
;
Whilst this is a photo copy, and some of the pages are a little askew, it was all readable and intact. A real bonus finding an old manual for a classic piece of kit that no other site had.
Great stuff.
;
excellent quality, contains circuits and scan quality, 110 pages
;
It was easy done, and I got exactly what I was looking for.
Sección
03
Conexiones
Importante ! Cuando esta unidad se instala en un vehÃculo sin posición ACC (accesorio) en la llave de encendido, el cable rojo se debe conectar al terminal que pueda detectar la operación de la llave de encendido. De lo contrario, puede descargarse la baterÃa.
O
F
la corriente con otros equipos. La capacidad de corriente del cable es limitada. â�� Utilice un fusible con la tensión nominal indicada. â�� Nunca conecte el cable negativo de los altavoces directamente a tierra. â�� Nunca empalme los cables negativos de varios altavoces. ! Cuando se enciende esta unidad, se emite una señal de control a través del cable azul/ blanco. Conecte la unidad a un mando a distancia del amplificador de potencia externo o al terminal de control del relé de la antena automática del vehÃculo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehÃculo posee una antena integrada en el cristal del parabrisas, conecte la unidad al terminal de la fuente de alimentación del amplificador de la antena. ! Nunca conecte el cable azul/blanco al terminal de potencia del amplificador de potencia externo. Ni tampoco lo conecte al terminal de potencia de la antena automática. De lo contrario, puede descargarse la baterÃa o producirse un fallo de funcionamiento. ! El cable negro es el cable a tierra. Este cable y el cable a tierra de otros productos (especialmente productos de alta tensión, como amplificadores de potencia) se deben conectar por separado. De lo contrario, puede producirse un incendio o un fallo de funcionamiento si se desconectan por accidente.
O
T
F
N STA R
Posición ACC
Sin posición ACC
! El uso de esta unidad en unas condiciones distintas de las indicadas a continuación podrÃa causar incendios o fallos de funcionamiento. â�� VehÃculos con una baterÃa de 12 voltios y conexión a tierra negativa. â�� Altavoces con 50 W (valor de salida) y 4 ohmios a 8 ohmios (valor de impedancia). ! Para evitar cortocircuitos, sobrecalentamiento o fallos de funcionamiento, asegúrese de seguir las siguientes instrucciones. â�� Desconecte el terminal negativo de la baterÃa antes de la instalación. â�� Asegure el cableado con pinzas para cables o cinta adhesiva. Para proteger el cableado, envuelva con cinta adhesiva las partes en donde esté en contacto con piezas metálicas. â�� Coloque todos los cables alejados de las partes móviles, como la palanca de cambios y los rieles de los asientos. â�� Coloque todos los cables alejados de lugares calientes, como cerca de la salida del calefactor. â�� No pase el cable amarillo a través de un orificio en el compartimiento del motor para conectarlo a la baterÃa. â�� Cubra con cinta aislante los conectores de cables que queden desconectados. â�� No acorte ningún cable. â�� Nunca corte el aislamiento del cable de alimentación de esta unidad para compartir
14
Es
|
|
|
> |
|
