JVC KS-AX7700J
Owner's Manual

TROUBLESHOOTING
For more details, consult your �JVC IN-CAR ENTERTAINMENT� car audio dealer. The panel illumination does not light. � Confirm if the fuse is blown. � Confir m that the ground lead is connected securely to a metal part of the car. � Make sure that the equipment connected to this unit is turned on. � Use a relay if your system employs too many amplifiers. � Confirm the battery voltage (11 V to 16 V). The panel illumination blinks and/or the unit heats up abnormally. � Confirm that the connected speakers have suitable impedance (for normal operation: 2 � to 8 �; for bridge operation: 4 � to 8 �). � Confirm that the speaker wirings are not short-circuited. No sound is heard. � Confirm the PROTECTOR lamp is lit on (see page 11). � Is the REMOTE turn-on line lead connected correctly? � Are RCA pin cords connected to the amplifier? (LOW input) � Are speaker cords from the car-audio receiver connected to the amplifier? (HIGH input) � Is the amplifier grounded? Alternator noise is heard. � Keep the power connecting leads away from the RCA pin cords. � Keep the RCA pin cords away from other electrical cables in the car. � Confir m that the ground lead is connected securely to a metal part of the car. � Confirm that the negative speaker leads are not touching the car chassis. � Check if the noise originates in the receiver. � Replace the plugs or use plugs with load resistors. � Connect a bypass capacitor across the accessory switches (horn, fan, etc.). Noise when connected to AM (MW/ LW) tuner. � Move the speaker and power leads away from the antenna (aerial) lead.

FEHLERSUCHE
Weitere Informationen erhalten Sie bei lhrem JVC Autoradiohändler. Die Fenster mit den Bedienelementen leuchtet nicht. � �ber prüfen, ob die Sicher ung durchgebrannt ist. � �ber prüfen, ob das Massekabel einwandfreien Massekontakt (Metallteil der Karosserie) hat. � �berprüfen, ob die angeschlossene Komponente eingeschaltet ist. � Werden im System zu viele Verstärker eingesetzt, ein Relais verwenden. � Die Autobatteriespannung (11 V bis 16 V) überprüfen. Die Fenster mit den Bedienelementen blinkt und/oder das Gerät ist übermä�ig erwärmt. � �berprüfen, ob die angeschlossenen Lautsprecher die zulässige Impedanz (2 � bis 8 � bei Normalbetrieb; 4 � bis 8 � bei �berbrückung) vorweisen. � �berprüfen und sicherstellen, da� die Lautsprecherausgänge nicht kurzgeschlossen sind. Keine Tonwiedergabe. � �ber prüfen, ob die Schutzlampe (PROTECTOR) leuchtet (siehe Seite 11). � Ist das REMOTE-Steuerkabel korrekt angeschlossen? � Wurden an den Verstärker ClinchKabel angeschlossen? (LOW-Eingang) � Sind die Lautsprecherkabel vom CarAudio Receiver an den Verstärker angeschlossen ? (HIGH-Eingang) � Ist der Verstärker an Masse gelegt? Bordnetzstöreinstreuungen. � Ausreichenden Abstand zwischen Spannungsversorgungskabeln und Clinch-Kabeln einhalten. � Ausreichenden Abstand zwischen Clinch-Kabeln und anderen Stromkabeln des Fahrzeuges einhalten. � Sicherstellen, da� das Massekabel einwandfreien Massekontakt (Metallteil der Karosserie) hat. � Sicherstellen, da� die negativen Lautsprecherkabel keinerlei Metallteile berühren. � �berprüfen, ob das Störgeräusch vom Receiver herrührt. � Die Zündkerzen austauschen oder Zündkerzen mit Belastungswiderstand verwenden. � Einen �berbrückungskondensator für die Hilfsschaltkreisschalter (Hupe, Ventilator, usw.) verwenden. Störgeräusche bei Anschlu� an einen MW-/LW-Tuner. � Lautsprecher- und Spannungsversorgungskabel vom Antennenkabel entfernt halten.

EN CAS DE DIFFICULT�S
S�assurer d�abord pour plus de détails, consulter votre revendeur d�accessoires audio JVC. L�éclairage du panneau ne fonctionne pas. � Vérifier si le fusible est grillé. � Vér ifier que le fil de masse est fermement raccordé à une partie métallique de la voiture. � S�assurer que le matériel raccordé à cet appareil est mis en marche. � Utiliser un relais si votre système emploie trop d�amplificateurs. � Vérifier la tension de la batterie (11 V à 16 V). L�éclairage du panneau clignote et/ou l'appareil chauffe anormalement. � Vérifiez que les enceintes connectées ont une impédance normale (Pour le mode normal: 2 � à 8 �; pour le mode ne pont: 4 � à 8 �). � Vérifier que les sorties de haut-parleur ne sont pas en court-circuit. Il n�y a pas de son. � Vérifiez que le témoin PROTECTOR est allumé (voir page 11). � Le fil de mise en marche télécommandée (REMOTE) est-il connecté correctement? � Les cordons à fiche RCA sont-ils connectés à l�amplificateur? (Entrée LOW) � Les cordons d�enceinte de l�autoradio sont-ils connectés à l'amplificateur? (Entrée HIGH) � L�amplificateur est-il relié à la masse? Des parasites de l�alternateur sont entendus � Maintenir les fils raccordant l�alimentation éloignés des cordons à broches RCA. � Maintenir les cordons à broches RCA éloignés des autres câbles électriques dans la voiture. � Vér ifier que le fil de masse est fermement raccordé à une partie métallique de la voiture. � S�assurer que les fils négatifs de haut-par leur ne touchent pas le châssis de la voiture. � Vér ifier si le bruit provient de l�amplisyntoniseur. � Remplacer les prises ou utiliser des prises à résistance de charge. � Raccorder un condensateur de découplage sur les commutateurs d�accessoires (klaxon, ventilateur, etc.). Bruit lors du raccordement à un syntoniseur AM (PO/GO). � Eloigner les cêbles de haut-parleur et d�alimentation du cêble d�antenne.

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