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Very well done!!!!! congratulations. It was a bit longer than usual the wiating time even if it was on time (in 24 hours).
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Last week I bought a second hand BAUKNECHT TRK4850 DRYER. It is a professional machine with many programs and switch options. I feared it would be a huge quest to find a manual. I was delighted when I found owner-manuals.com. After payment I received the file to download the next day already. The quality is great. I am very happy. Thanks!
but kindly the distributions of the operating programs not find in the owners manual,can you help me to understand the operating programs instructions thank you
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Very good copy, very readable and easy transaction as always.
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It is perfect, exactly what we needed. It's like the paper version but less clutter.
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Received my manual within 24 hours. Very clear scan of the manual I needed. Thanks!
FRANCE
A
NOMENCLATURE (début en page 35)
1 2 3 4 5 6 Guidon supérieur Guidon inférieur Vis, ecrou de serrage manche supérieur Bouchon de remplissage d'huile Bouchon de vidange d'huile Châssis 7 8 9 10 11 12 Manette de réglage de hauteur de coupe Bougie Bouchon du réservoir d'essence Lanceur Manette des gaz Dispositif de securité 13 14 15 Groupe réducteur Manette d'embrayag Plaquette du guidon
B C D E F G H I
MONTAGE (début en page 36)
Tondeuse poussée Enlever les extrémités des manches, brancher les câbles, comme indiqué, et replacer les extrémités des manches.
MONTAGE (début en page 37)
Tondeuse poussée Enlever les extrémités des manches, brancher les câbles, comme indiqué, et replacer les extrémités des manches.
MONTAGE (début en page 38)
tondeuse auto tractée Enlever les extrémités des manches, brancher les câbles, comme indiqué, et replacer les extrémités des manches.
REGLAGE DE COUPE (début en page 39) PRE-EQUIPEMENT PROTECTIONS (début en page 39)
l Arrêter le moteur avant de retirer le bac ou régler la hauteur de coupe l Lorsque le moteur tourne, ne mettez jamais vos mains ou vos pieds sous le carter ou dans le tunnel d'éjection Avant de commencer la coupe de l'herbe, il faut enlever du gazon les éventuels corps étrangers. Lors de la mise en marche du moteur l'utilisateur ne doit pas soulever la tondeuse, toutefois, si nécessaire, on peut l'incliner de sorte que la lame se trouve du coté opposé a l'utilisateur.
(début en page 39)
FONCTIONNEMENT (début en page 39)
MISE AU POINT DU MOTEUR
Pour celà , il est necessaire de consulter le livret d'instruction du moteur. ATTENTION : Avant l�utilisation, ajouter de l�huile au moteur (0.6 l.).
Après avoir effectué les opérations de mise au point, procéder au démarrage du moteur de la manière suivante: a)Agir sur la poignée de frein (12) pour permettre le démarrage du moteur. b)Moteurs avec système "choke": en cas de moteur froid, positionner le levier d'accélérateur (11) sur START. Moteurs avec système "primer": Appuyer 3/4 fois sur la petite pompe d'amorçage (26) située sur le carburateur; positionner le levier d'accélérateur (11) sur MAX.
(début en page 40)
D�MARRAGE DU MOTEUR
c) Mettre en marche le moteur: D�MARRAGE MANUEL: lSaisir la poignée de démarrage (10) et tirer jusqu'au point de compression; relâcher la poignée, puis donner un coup sec. ATTENTION: La lame est entraînée en rotation dès le démarrage du moteur.
M J K
TONTE
Pendant le fonctionnement, maintenir la poignée appuyée (12).
(début en page 40)
Dès qu'on la relâche, le moteur s'arrête.
TONTE
Pour tondre le gazon, pousser manuellement la machine.
(début en page 40)
Enclenchement avancement automatique: soulever la poignée d'embrayage (14) et la maintenir la poignée appuyée. ATTENTION: ne procéder à l'enclenchement que lorsque le moteur est en marche. Exclusion avancement automatique: relâcher la poignée d'embrayage.
Pendant le fonctionnement, maintenir appuyée la poignée (12). Dès qu'on la relâche, le moteur s'arrête. Pour tondre le gazon, ousser manuellement la machine ou enclencher lla manetee de traction.
(début en page 40)
L
Avertissement: si, en embrayant, l'avancement ne s'enclenche pas, il faut régler le câble d'embrayage en introduisant le ressort (P) dans un des orifices de la plaque (R) ou dans l'orifice "S" de l'équerre de la poignée d'embrayage.
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